Die Versandkosten sind auf das Niveau vor der Pandemie gesunken
Nachdem sie während der Pandemie auf ein historisches Niveau gestiegen waren, sind die Preise für Seetransporte kontinuierlich auf fast das Niveau vor der Pandemie gesunken, da eine große Anzahl von Containern als Frachtschiffe zur Verfügung steht und den Exporteuren großzügige Angebote macht.
In diesem Jahr kam es jedoch in den meisten wichtigen Märkten zu einem Nachfragerückgang, obwohl Weihnachten und Neujahr näher rückten, da die Verbraucher gezwungen waren, ihre Ausgaben zu senken, und die Inflation anstieg. Dies hat dazu geführt, dass weniger Waren bestellt werden, was dazu führt, dass die Frachtschiffe auf der Suche nach Exporteuren sind.
Laut einem Bericht des General Department of Vietnam Customs, ViÄtnaDer Export von m ging im September deutlich zurück, was die Seetransportkosten auf einen neuen Tiefstand brachte. Insbesondere sind die Versandkosten in die EU auf bis zu 900 US-Dollar gesunken, was einem Rückgang um 50 Prozent seit Jahresbeginn entspricht.
Risikoähn Đình Tùng, CEO der Vina T&T Group, sagte, die Versandkosten seien nahezu auf das Niveau vor der Pandemie gesunken.
Darüber hinaus führten langsame Verkäufe zu einem hohen Lagerbestand und weniger neuen Bestellungen von Einzelhändlern, insbesondere bei hochwertigen Rohstoffen. Das bedeute nicht, dass alle gleichermaßen betroffen seien, sagte er. Den Exporteuren von Grundgütern dürfte es recht gut gehen, da die Nachfrage nach ihren Waren weitgehend unverändert blieb, während die Versandkosten sanken.
Phan Minh Thông, Vorsitzender von Phúc Sinh JSC., einem vietnamesischen Lebensmittelexportunternehmen, sagte, die Versandkosten seines Unternehmens seien auf das Niveau vor der Pandemie gesunken, nachdem sie während der Pandemie fast um das Zehnfache gestiegen seien.
